Interpelacja w sprawie uzupełnienia sieci TEN-T o szlaki drogowe przebiegające przez woj. świętokrzyskie (w szczególności drogę ekspresową S46) oraz planowaną budowę Regionalnego Portu Lotniczego Kielce

   Szanowny Panie Ministrze! Starania Kielc o własne lotnisko pasażerskie o charakterze międzynarodowym to priorytet dla ludzi którym zależy na rozwoju tego regionu podobnie jak utworzenie Uniwersytetu Świętokrzyskiego czy kiedyś budowa od niedawna eksploatowanego supernowoczesnego stadionu piłkarskiego w Kielcach Co więcej idee te znajdują uznanie i poparcie w szerokich kręgach nie tylko społecznych ale także wśród ludzi niezwiązanych z naszym regionem ale świadomych roli takich obiektów w rozwoju gospodarczym i likwidacji bezrobocia w skali kraju    Chciałbym jako poseł ziemi świętokrzyskiej wesprzeć swoim głosem starania władz miasta Kielce o budowę Regionalnego Portu Lotniczego Kielce lotniska komunikacyjnego z pełną infrastrukturą socjalną i techniczną który stanowił będzie uzupełnienie dla istniejącego i projektowanego systemu dróg Zgodnie z wytycznymi Wspólnoty Europejskiej transeuropejska sieć transportowa... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zamówień rządowych na zakup śmigłowców polskiej produkcji dla wojska, służb podległych MSWiA oraz Ministerstwu Zdrowia

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów na interpelację pana posła Zbigniewa Janowskiego w sprawie zamówień rządowych na zakup śmigłowców polskiej produkcji dla wojska służb podległych MSWiA oraz Ministerstwa Zdrowia 1165 uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień    Na wstępie niech wolno mi będzie przekazać iż rząd jak również kierownictwo Ministerstwa Obrony Narodowej podejmując działania związane z modernizacją techniczną Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej dąży do jednoczesnego stworzenia możliwości rozwoju dla krajowych spółek przemysłu obronnego i lotniczego    Istotnym elementem polityki obronnej jest realizacja ustawy z dnia 7 października 1999 r o wspieraniu restrukturyzacji przemysłowego potencjału obronnego i modernizacji technicznej Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej DzU nr 83 poz 932 z późn zm oraz ustawy z dnia 25 maja 2001 r... czytaj całość

Interpelacja w sprawie koncesjonowania obrotu paliwami lotniczymi na potrzeby lotnictwa ogólnego

   Szanowny Panie Ministrze! Aktualny stan prawny w zakresie obowiązujących w Polsce ograniczeń obrotu paliwami lotniczymi zdaniem środowiska lotniczego w zasadniczy sposób ogranicza możliwość rozwoju w Polsce sieci lotnisk oraz małych portów lotniczych aeroklubów jednostek ratownictwa lotniczego itp Nie jest przyjazny również pilotom zagranicznym wykonującym zadania gospodarcze i szkoleniowe Dostępność paliw tylko na 12 lotniskach komunikacyjnych nie załatwia problemu ze względu na stratę czasu i koszty związane z pobytem na takim lotnisku Polska teoretycznie chce rozwijać turystykę w wielu regionach gdzie łatwo dolecieć małym samolotem lub śmigłowcem ale jednocześnie uniemożliwia takie loty wprowadzając ograniczenia uniemożliwiające zatankowanie statku powietrznego    Środowisko lotnicze nie może zrozumieć co legło u podstaw wprowadzenia przepisów krępujących lotniczą działalność gospodarczą Obowiązujące przepisy powodują naruszanie bezpieczeństwa ruchu lotniczego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie blokowania rozwoju Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego przez spółki Skarbu Państwa

   Szanowny Panie Ministrze! W dniu 2062006 r dwie spółki Skarbu Państwa Węglokoks SA i Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze zablokowały na posiedzeniu udziałowców Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego przejęcie aportem od samorządu województwa śląskiego 18hektatorwej działki przez spółkę Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze której to powyższe firmy są akcjonariuszami Blokada tej transakcji jest niewątpliwie przeszkodą w rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego ˝Katowice˝ w Pyrzowicach i przyczynia się do zahamowania jego dynamiki    W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z pytaniem Jaka jest przyczyna blokowania przez państwowe przedsiębiorstwa Węglokoks SA i Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze rozwoju strategicznego dla południowej Polski Portu Lotniczego ˝Katowice˝ w Pyrzowicach    Z wyrazami szacunku    Poseł Tomasz Głogowski    Tarnowskie Góry dnia 3 lipca 2006 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nowoczesności polskich portów lotniczych na przykładzie lotniska zielonogórskiego

   Szanowny Panie Ministrze! Strategia rozwoju każdego portu lotniczego powinna polegać przede wszystkim na aktywnym inwestowaniu w infrastrukturę w celu poprawienia jakości świadczonych usług    W 2002 r na lotnisku Zielona GóraBabimost został zainstalowany nowoczesny system świateł nawigacyjnych oraz wyremontowano budynek samego dworca lotniczego Brak jest praktycznie tylko urządzenia typu ILS instrumentalny system podejścia do lądowania System ten min zwiększa możliwości wykorzystania lotniska w złych warunkach atmosferycznych oraz poprawia warunki bezpieczeństwa operacji lotniczych Port Zielona Góra jest ostatnim spośród tych na którym odbywa się regularna cywilna komunikacja lotnicza gdzie brakuje ILS W sposób jednoznaczny jest to warunek pełnej nowoczesności lotniska    Szanowny Panie Ministrze! W związku z powyższym proszę o odpowiedź Jakie działania zamierza pan podjąć w celu zainstalowania ILS a w... czytaj całość

Sitemap